江苏自动化研究所填海工程海洋环境影响评价第二次公示

一、建设单位情况

    建设单位:江苏自动化研究所

通讯地址: 江苏省连云港市102信箱

联系人: 袁建

联系电话: 13815662554           邮编:222006

二、环评单位情况

    单位名称:南京师范大学

    联系人:张益民

    联系电话:13770320921   邮编:210046

    联系地址:南京市文苑路1号南京师范大学地科院

E-Mailjimmy.cheung@hotmail.com

三、项目基本情况

1、项目概况

江苏自动化研究所填海工程位于连云港市连云区西墅村北的濒海岬角。本工程在原有试验场和扩征土地基础上,填海造地约1.40公顷,建设试验楼、综合服务楼及绿化广场。本项目申请填海造地用海总面积为1.3996公顷,其中北块面积约为0.8974公顷,西块面积约为0.2173公顷,东块面积约为0.2849公顷。本工程陆域形成采用抛石自重挤淤方案,填海造地标高7.40m。护岸采用抛石斜坡护岸,护岸顶标高7.40m,岸顶外侧设倒L形混凝土挡浪墙,墙顶标高8.90m。工程总投资为1275万元,施工期10个月。

2、工程分析

施工期污染环境影响分析

1抛石筑堤及填海对水环境及生态环境影响因素分析

筑堤及填海采用抛石自重排淤法,抛石过程中会引起泥沙悬浮,造成水体浑浊水质下降,对海洋水环境和生态环境会产生一定的影响。

2)施工期污水及固体废物

根据调查,施工现场用水主要由如下用水因素构成:施工现场混凝土搅拌用水、浇注养护用水、施工生活用水及其他机械用水。根据施工总进度安排,陆域施工人员平均人数为20人。每人每天的生活污水发生量按100L估算,则施工队伍每天产生的生活污水约2m3/d左右, 施工生活污水全部纳入濒海试验场现有污水管网。施工现场砼构件作业养护废水较少,约为1m3/d。考虑到地表蒸发等作用,实际排入海域的量很少,对水环境基本无影响,本报告书不再做定量分析。

施工期的固体废物主要为施工人员的生活垃圾和建筑固废。施工人员生活垃圾产生量按每人每天1kg计,日均产生量约为20kg。施工期生活垃圾及固废的随意丢弃对周围景观会产生一定的影响。项目在施工期中,生活垃圾及固废应集中收集,统一存放,委托当地环卫部门定期清理,避免对周边环境产生影响。

3)施工期其它环境影响因素分析

施工对环境空气的主要影响因素是粉尘,主要污染因子是总悬浮颗粒物。主要污染环节是:石料堆存过程中的风蚀起尘、道路二次扬尘、汽车运输沙石对运输线路的粉尘污染。

施工期对声环境的影响因素主要施工机械噪声。施工的主要机械设备有自卸翻斗汽车、推土机、吊车等。

营运期污染环境影响分析

营运期工作人员产生的生活废水及雨污水等排入濒海试验场污水管网生活垃圾统一收集、清运至垃圾处理厂处理,避免对海洋水环境造成影响

l  非污染环境影响分析

1)水文水动力

本工程建成后,改变了海岸线形态和水下地形,由此会对工程附近的水文动力产生一定的影响。

2)地形地貌与冲淤环境

岸线和水深的变化,将使波浪的传播和潮流的运动等发生变化,可能会对工程附近的地形地貌和冲淤环境有影响。

3)生态环境(底栖生物)

本项目填海造地将对该面积内的海域生态环境造成不可逆转的影响;抛石筑堤及抛石填海产生的悬浮泥沙,也将对附近海域的海洋生态环境产生一定的影响。

3、污染防治措施

●陆域形成和筑堤减少悬沙入海措施

1)石方抛填安排在低潮期施工,以减少悬浮泥沙入海量,减轻对海洋生态环境和附近水域的影响。

2)提高防患意识,重点地段实施加固强化手段

在恶劣天气条件下,如风暴潮、台风及暴雨时,应提前做好安全防护工作,对围堤重点地段实施必要的加固强化手段,以保证有足够的强度抵御风浪等的影响,保障工程安全。

水污染防治对策措施

施工人员等产生的生产生活废水全部纳入濒海试验场现有污水管网,进入市区污水处理厂处理,不会对项目附近海域不会产生影响。

固体废弃物防治对策措施

拟建项目固体废弃物主要为生活固废,施工过程中施工人员每天产生的生活垃圾约20kg。施工人员产生的固体废弃物,不得随意丢弃而造成对环境的污染,而应设置临时垃圾桶或垃圾箱,统一存放,及时清运,纳入市政环卫统一处理。施工中产生的建筑垃圾应及时处理,不得长期堆积,以免污染海域环境。能回用应及时回收,不能回收利用的应运垃圾场处置。

减轻粉尘和扬尘污染措施

为减轻粉尘和扬尘污染程度和影响范围,建设单位必须根据国家环保局环发[2001]56号《关于有效控制城市扬尘污染的通知》采取以下对策:

1)对施工现场实行合理化管理,使石料统一堆放,水泥应在专门库房堆放,并尽量减少搬运环节,搬运时做到轻举轻放,防止包装袋破裂;

2)运输车辆应完好,不应装载过满,并尽量采取遮盖、密闭措施,减少沿途抛洒,并及时清扫散落在路面上的泥土和建筑材料,冲洗轮胎,定时洒水压尘,以减少运输过程中的扬尘;

3)应首选使用商品混凝土,因需要必须进行现场搅拌砂浆、混凝土时,应尽量做到不洒、不漏、不剩、不倒;混凝土搅拌应设置在棚内,搅拌时要有喷雾降尘措施;

4)当风速过大时,应停止施工作业,对堆存的砂粉等建筑材料采取遮盖措施。

建立环保机构并配备专职环保人员进行环境管理

由上述可知,本工程施工过程中所采取各项措施先进、符合清洁生产的原则,起到了从生产源头控制污染物的发生、节约能耗、保护环境的目的。尽管如此,仍应在施工现场建立负责任的环保机构,同时围填区配备一名专职环保人员进行环境管理。

营运期污染防治对策

营运期工作人员等产生的生产生活废水排入市政管线,进入市区污水处理厂处理,不会对项目附近海域不会产生影响。

四、环境影响报告书提出的环境影响评价结论的要点

1与海洋功能区划的相符性

江苏自动化研究所填海工程用海位于连云港市连云区西墅村北的濒海岬角。根据《江苏省海洋功能区划(20112020)》,临洪河口至西墅之间范围为连云新城工业与城镇用海区(A3-04)。本工程位于连云新城工业与城镇用海区(A3-04)。本工程通过填海造地形成建设用地,与该海域的主体功能相符。因此,项目用海符合《江苏省海洋功能区划(20112020)》。

2环境质量现状综合分析与评价结论

1201011月环境质量现状综合分析与评价结论

201011月的调查结果显示:CuPbCdZnCrAs、硫化物、油类、COD均符合二类海水水质标准;Hg、无机氮、活性磷酸盐超二类海水水质标准的站位分别有8.3%41.7%50%。沉积物质量中CuPbCr、有机碳均符合海洋沉积物一类标准,油类、CdZnHgAs超海洋沉积物一类标准;贝类生物体铜、铅、镉、总汞均能满足海洋生物质量标准二类标准,锌、铬、砷超二类标准。调查海域共鉴定出浮游植物22045种,生物密度平均值为9029×104ind./m3,多样性指数均值为3.29;共鉴定浮游动物23种,平均生物量为58mg/m3,多样性指数均值为2.39。底栖生物共鉴定49种,生物量平均值为0.2399g/m2,多样性指数均值为2.36;共鉴定现游泳生物16种,平均生物量为6.27kg/h,平均资源量为1354.27kg/km2,多样性指数均值为 1.21

220113月环境质量现状综合分析与评价结论

20113月的调查结果显示:水质中化学需氧量、重金属(铜、铅、镉、锌、铬、砷)、硫化物均符合二类海水水质标准;涨潮时,无机氮、活性磷酸盐、Hg、石油类超二类海水水质标准的站位分别有50%80%5%0%;落潮时,无机氮、活性磷酸盐、Hg、石油类超二类海水水质标准的站位分别有75%85%25%5%。沉积物质量除Hg、油类外,铜、铅、镉、锌、铬、砷、有机碳均符合海洋沉积物一类标准;贝类生物体除锌、铬外其他评价因子均符合二类标准。调查海域共鉴定出浮游植物41944种,生物密度平均值为4322×104ind./m3,多样性指数均值为2.33;共鉴定浮游动物16种,平均生物量为3076.43mg/m3,多样性指数均值为2.08。底栖生物共鉴定45种,采泥底栖生物平均生物量为6.88g/m2,阿氏网采样底栖生物平均生物量为0.1354g/m2,多样性指数均值为2.52;共鉴定潮间带底栖生物36种,平均生物量为83.68g/m2,多样性指数均值为 2.49

3环境影响预测综合分析与评价结论

1)本工程引起的水动力条件变化对周边用海影响

本围填工程产生的水动力影响均在围填线前沿100m以内,且变化幅度较小,对周围影响较小,滨海新区和竹岛等未受影响。由于工程规模较小,工程建设引起的地形冲淤变化也较小。不会影响工程所在海域的开发利用活动。

2)本工程施工期对周边用海影响

项目施工期对海洋水环境的影响因素主要为抛石筑堤及填海产生的悬浮物、施工人员等产生的生产生活废水。施工时产生悬浮物的影响范围仅局限在工程区附近,对周边大范围海域水环境基本没有影响。施工期产生的扬尘降落至工程区附近海域,对水环境及沉积环境有轻微影响,但随着施工结束,这种影响随之消失。施工期废水全部纳入濒海试验场现有污水管网,垃圾统一收集、处理,不会对海洋水环境产生影响。本工程施工对工程周边的渔业用海、填海造地用海基本没有影响。

2)本工程营运期对周边用海影响

营运期产生的生产生活废水排入濒海试验场污水管网生活垃圾统一收集、清运至垃圾处理厂处理,不会对海洋水环境产生影响,对工程周边的渔业用海、填海造地用海基本没有影响。

4、区域环境影响、社会经济环境综合分析与评价结论

本项目建成后的效益主要体现在社会效益上,从环境评价和分析的结果看,项目实施对环境的影响主要是筑堤及填海造成底栖生物栖息地的丧失,以及由此形成数量的降低。对区域海域生态系统影响不大。因此本工程从环境经济损益分析上看是可以实施的。

5、公众参与

本项目已得到大多数公众的了解和支持;同时,公众要求工程施工过程中,应重视环保工作,落实各项环保措施,加强环境管理。

6、总结论

综上所述,江苏自动化研究所填海工程的建设符合《江苏省海洋功能区划》在该海域的主导功能定位,符合《江苏沿海地区发展规划》和《连云港市城市总体规划》。工程建设有着良好的社会效益,在严格执行有关环保管理制度和本报告提出的各项污染防治措施的前提下,江苏自动化研究所填海工程的建设从环境保护角度认为工程建设可行。

五、征求公众意见的范围和主要事项

1、征求公众意见的范围考虑以拟建项目所在地方圆10km范围内的公众为主,其它公众为辅的原则。

2、公众在提出意见时,应本着客观、公正的原则。

3、对本项目建设如有较大疑义或持反对意见,请在公告期间向环评委托单位或环评单位工作人员提出质疑。

4、为了更好的进行意见反馈,请留下您的具体联系方式。

六、征求公众意见的具体形式

1、填写公众参与调查表

2、网上公示

3、以电话、信函、传真、电子邮件等形式向评价单位或建设单位提出意见

七、公众提出意见的起止时间

公告不少于七日,自公告之日起七日内,建设单位及环评单位将为公告提供相关资料查询、查阅服务。

公众对建设项目有环境保护意见的,应当自本公告之日起十日内,可同时向建设项目单位或环境影响编制单位提出。

八、公众提出意见的主要方式

1、填写公众参与调查表。

2、以电话、信函、传真、电子邮件方式向环评委托单位或环评单位联系人提出相关意见。

[]:请公众在发表意见的同时尽量提供详尽的联系方式,以便我们及时向您反馈相关信息。

               公示单位:江苏自动化研究所

               日期:二一二年十二月十八日